2025年北航的研究生好考吗 北航的金属材料研究生好考吗？

（一）北航的研究生好考吗

要想成功考取研究生，一定要有坚定的考研决心。如果决心不坚定，一而再，再而三的改变，不仅会拖延复习时间，就算在复习，效率也会极低。在我们身边有太多这样的人，所以失败自然也是一批一批。没有谁喜欢失败，那种滋味委实让人难受，但是既然你决定考研究生，那就请坚定决心吧。如此你才能做到一心一意备考，不轻言放弃。那么，我们该如何拥有这份决心呢？首先要清楚自己为什么要报考研究生？在慎重思考之后，同时也要给自己寻找一个支撑点，并给自己一个坚持不懈的奋斗理由。千万不要跟风，人云亦云。不要把报考研究生考试当成一种对时尚的追求，要知道考研不仅仅是对一个人精神的历练，同时也在考研一个对信仰的坚持。所以启文在职研究生提醒大家，报不报研究生，一定要三思而后行！

耐心在这里指一个人复习备考的耐力、定力，这也是考上研究生的必备条件之一。在决定考研之后，请想一想自己是不是有在自习室里一坐就是一天的能力。当然了，有耐心不一定能考上研究生，但没有耐心，肯定是考不上的。这点毋庸置疑。既然一个人的耐心在考研中这么重要，我们该如何去拥有呢？我个人认为靠制作短期计划的方法非常有效。所谓短期计划，既可以是一天的复习安排，也可以是两天、三天、一个星期的安排，这完全可由个人灵活安排，视情况而定。

俗话说：成功，贵在持之以恒！要想成功考取研究生，恒心至关重要。考研是件极其枯燥而又辛苦的事情，能不能打胜这场“战争”，考生“永不言弃，持之以恒”的精神最关键，如果你坚持了、做到了，那离成功也就不远了。针对这一点，我认为做中、长期复习计划最为有效。并且在执行计划的过程中，大家也可以将已定计划的完成来作为评判的标准，从而激励你不断前进、努力。

信心，确切的说就是融汇在决心、耐心和恒心之中的一颗心。如果没有信心，那么决心就不会坚定，耐心、恒心也不会持久。有了信心，你就走在成功的“半道”上了。但是谁也不能保证总有信心。比如：在信心不足的时候您可以这样调整：翻翻做过的书，看看整理的笔记，想想以前的努力，于是安慰自己--已经尽最大的努力了，有人还不如我呢，放弃了太可惜。到申硕后期由于做模拟题经常受打击，因此采用和研友交流做题感受、评价模拟题的方式调整，效果也不错。

（二）北航的金属材料研究生好考吗？

好不好考要针对考生的实力，有人本来学得好，又是本校当然说好考

只能说北航金属材料很好。同时在同水平的大学里面 对英语的要求较低，去年线45 今年40 初试挺好过的，但是复试一般都要刷1\/3的人吧。看你自己的实力。

（三）北航的航空科学与工程学院的研究生好考吗

1、北航的航空科学与工程学院的研究生不好考，毕竟是985和双一流建设学校。

3、考研难度也是相对不同的人而言。基础好并且备考充分就好考，否则就不好考，因为考研是比实力和分数。

（四）北航5系的研究生好考吗？前景如何？

比较好考，因为报的人不是很多。如果你报51专业的话更容易。

前景的话，工作是肯定能找着的，有多好就跟自己能力有关了。够强的话就去上海那边，一般的话就是沈阳，西安那几个地方了。

你要是就业想留北京最好考15系，北京航空的单位不多，航天的多，难度应该差不多的，内容也差不多的，当然也是考15系1专业，其他的也不好

（五）北航5系的研究生好考吗？前景如何？

比较好考，因为报的人不是很多。如果你报51专业的话更容易。

前景的话，工作是肯定能找着的，有多好就跟自己能力有关了。够强的话就去上海那边，一般的话就是沈阳，西安那几个地方了。

你要是就业想留北京最好考15系，北京航空的单位不多，航天的多，难度应该差不多的，内容也差不多的，当然也是考15系1专业，其他的也不好

（六）北航的研究生车辆工程怎么样？好考吗？

我是北航在校研究生，我个人觉得一般，交通科学与工程学院是新成立的。北航的优势学科在于空（航空）天（航天）信（信息科学技术），核物理也不错。其它专业一般，不推荐你报考！

只能说一般般，是原来发动机系分出去的，不是北航的强项，这个专业北理工很强。

考研都不好考，要通过坚持不懈的努力备考，考研的难度还是要看你考什么样的学校。

北京航空航天大学是211和985工程国家重点建设大学，车辆工程研究生是非常好的，就业率几乎接近百分之百，同时也是相当难考的，2015年分数线是362分。

北京航空航天大学（Beihang University）是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所综合性全国重点大学，是国家“985工程”、“211工程”重点建设高校，是首批16所全国重点大学之一，入选“珠峰计划”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“卓越法律人才教育培养计划”，是“国际宇航联合会”、”中欧精英大学联盟“、“T.I.M.E.联盟”、“中国-西班牙大学联盟”、“中俄工科大学联盟”成员，为中管副部级高校，由中国工程院、工信部、教育部、北京市共建，设有研究生院。今天的北航已从早年的工科院校转型发展成为文理交融、带有航空航天特色和工程技术优势的综合性大学，并正在向建设空天信融合特色的世界一流大学稳步前进。截止2013年，学校设有学院路、沙河两个校区，占地3000亩，总建筑面积150余万平方米；有全日制在校生27811人，其中本科生14428人，硕士研究生8700人，博士研究生4015人，本科生和研究生出国（境）率分别达到22.8%和25.8%，在校国际学生达到1474人。

（七）北航的研究生车辆工程怎么样？好考吗？

我是北航在校研究生，我个人觉得一般，交通科学与工程学院是新成立的。北航的优势学科在于空（航空）天（航天）信（信息科学技术），核物理也不错。其它专业一般，不推荐你报考！

只能说一般般，是原来发动机系分出去的，不是北航的强项，这个专业北理工很强。

（八）北航的研究生车辆工程怎么样？好考吗？

我是北航在校研究生，我个人觉得一般，交通科学与工程学院是新成立的。北航的优势学科在于空（航空）天（航天）信（信息科学技术），核物理也不错。其它专业一般，不推荐你报考！

只能说一般般，是原来发动机系分出去的，不是北航的强项，这个专业北理工很强。

考研都不好考，要通过坚持不懈的努力备考，考研的难度还是要看你考什么样的学校。

北京航空航天大学是211和985工程国家重点建设大学，车辆工程研究生是非常好的，就业率几乎接近百分之百，同时也是相当难考的，2015年分数线是362分。

北京航空航天大学（Beihang University）是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所综合性全国重点大学，是国家“985工程”、“211工程”重点建设高校，是首批16所全国重点大学之一，入选“珠峰计划”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“卓越法律人才教育培养计划”，是“国际宇航联合会”、”中欧精英大学联盟“、“T.I.M.E.联盟”、“中国-西班牙大学联盟”、“中俄工科大学联盟”成员，为中管副部级高校，由中国工程院、工信部、教育部、北京市共建，设有研究生院。今天的北航已从早年的工科院校转型发展成为文理交融、带有航空航天特色和工程技术优势的综合性大学，并正在向建设空天信融合特色的世界一流大学稳步前进。截止2013年，学校设有学院路、沙河两个校区，占地3000亩，总建筑面积150余万平方米；有全日制在校生27811人，其中本科生14428人，硕士研究生8700人，博士研究生4015人，本科生和研究生出国（境）率分别达到22.8%和25.8%，在校国际学生达到1474人。

（九）北航的研究生车辆工程怎么样？好考吗？

我是北航在校研究生，我个人觉得一般，交通科学与工程学院是新成立的。北航的优势学科在于空（航空）天（航天）信（信息科学技术），核物理也不错。其它专业一般，不推荐你报考！

只能说一般般，是原来发动机系分出去的，不是北航的强项，这个专业北理工很强。

考研都不好考，要通过坚持不懈的努力备考，考研的难度还是要看你考什么样的学校。

北京航空航天大学是211和985工程国家重点建设大学，车辆工程研究生是非常好的，就业率几乎接近百分之百，同时也是相当难考的，2015年分数线是362分。

北京航空航天大学（Beihang University）是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所综合性全国重点大学，是国家“985工程”、“211工程”重点建设高校，是首批16所全国重点大学之一，入选“珠峰计划”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“卓越法律人才教育培养计划”，是“国际宇航联合会”、”中欧精英大学联盟“、“T.I.M.E.联盟”、“中国-西班牙大学联盟”、“中俄工科大学联盟”成员，为中管副部级高校，由中国工程院、工信部、教育部、北京市共建，设有研究生院。今天的北航已从早年的工科院校转型发展成为文理交融、带有航空航天特色和工程技术优势的综合性大学，并正在向建设空天信融合特色的世界一流大学稳步前进。截止2013年，学校设有学院路、沙河两个校区，占地3000亩，总建筑面积150余万平方米；有全日制在校生27811人，其中本科生14428人，硕士研究生8700人，博士研究生4015人，本科生和研究生出国（境）率分别达到22.8%和25.8%，在校国际学生达到1474人。