2024年中国民航大学飞动考研 中国民航大学飞行器动力工程考研是否能考北航？

（一）中国民航大学飞动考研

中国民航大学飞动专业考研以经更改为航空工程专业，飞机、发动机适航理论与技术是航空工程专业下设的一个方向。具体如下。

中国民航大学航空工程专业2015年考研招生简章招生目录

链接: https:\/\/pan.baidu.com\/s\/1i02-6B5fPsVJQ_I6aM37SA

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（二）中国民航大学飞行器动力工程考研是否能考北航？

不会的，只要初试考的好一点，复试好好表现就能录取了，一般学校不会又歧视什么的，加油。

（三）中国民航大学飞动专业的学生考研有何发展？

民航大学的飞动专业是市级重点学科，本科属于工程类的，非研究型。研究生属于B+级。也是民航大学里数一数二的专业。

但是需要考虑的是就业如何。可以说，飞动专业就业率很好，但是工作是相当的辛苦，经常是通宵的干苦力活。但有失必有得。如果确定自己身子骨不错，能吃苦，感兴趣，就可以考虑，毕竟国家需要这样的人才。

我也打算考研，不过还要看到时候就业情况，如果你想致力于研究工作，考南航和北航都很好。

C919和波音747-8、怪鸟这些飞机能够试飞和适航，就主要靠最新型的发动机了。

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（四）中国民航大学飞行器动力系考北航，南航的研究生的成功率大吗？

（五）从中国民航大学飞动专业考北京航空航天大学的飞动研究生需要多学好什么科目，还有就是都要考什么科目

我本科飞动，考的北航。专业课941，工热流体综合包括空气动力学基础（王新月版），工程热力学，传热学，分值60，60，30

飞动专业肯定都学过，但是和平时考试侧重点不同，增加些难度，你可以官网找考试大纲看看

（六）中国民航大学飞行器动力工程专业考研进研究院的机会大吗

中国民航大学目前开设的专业如下表：学院专业中国民航大学航空工程学院飞行器动力工程、飞行器制造工程、工业工程中国民航大学航空自动化学院机械电子工程、自动化、电气工程及其自动化、电子信息工程（自动控制方向）中国民航大学电子信息工程学院通信工程、启道教育 电子信息工程（无线电技术方向）中国民航大学空中交通管理学院交通运输中国民航大学理学院材料化学、材料物理、信息与计算科学、统计学中国民航大学经济管理学院会计学、财务管理、物流管理、工商管理、经济与金融、应用心理学中国民航大学计算机科学与技术学院计算机科学与技术、信息安全中国民航大学机场学院交通工程、土木工程、油气储运工程中国民航大学安全科学与工程学院安全工程、公共事业管理中国民航大学外国语学院英语中国民航大学法学院法学中国民航大学飞行技术学院飞行技术中国民航大学乘务学院民航空中安全保卫（高职）、空中乘务（高职）中国民航大学职业技术学院民航运输（高职）、航空机电设备维修（高职）、航空电子设备维修（高职）、民航安全技术管理（高职）

中国民航大学目前开设的专业如下表：学院专业中国民航大学航空工程学院飞行器动力工程、飞行器制造工程、工业工程中国民航大学航空自动化学院机械电子工程、自动化、电气工程及其自动化、电子信息工程（自动控制方向）中国民航大学电子信息工程学院通信工程、电子信息工程（无线电技术方向）中国民航大学空中交通管理学院交通运输中国民航大学理学院材料化学、材料物理、信息与计算科学、统计学中国民航大学经济管理学院会计学、财务管理、物流管理、工商管理、经济与金融、应用心理学中国民航大学计算机科学与技术学院计算机科学与技术、信息安全中国民航大学机场学院交通工程、土木工程、油气储运工程中国民航大学安全科学与工程学院安全工程、公共事业管理中国民航大学外国语学院英语中国民航大学法学院法学中国民航大学飞行技术学院飞行技术中国民航大学乘务学院民航空中安全保卫（高职）、空中乘务（高职）中国民航大学职业技术学院民航运输（高职）、航空机电设备维修（高职）、航空电子设备维修（高职）、民航安全技术管理（高职）

（七）有在中国民航大学读书的学长吗？介绍一下这个学校的飞机制造和飞机动力专业就业考研前景？

就业很好，考研的很少呀，考研挺浪费时间的，等你需要研究生学历的时候读个在职的就好了

2.这两个专业就业率很高，并且待遇可观，前提是你的成绩不能太差。

航空公司招人时这两个专业几乎不分，一视同仁，就业很好，修飞机

飞动：工程热力学 发动机原理及相关学科 飞制：材料化学 机身相关的学科

考研一般都是往北航考，本校的很好考，不过就业率很高，考研人数很少

2.这两个专业就业率很高，并且待遇可观，前提是你的成绩不能太差。

飞行器动力装置是航空航天飞行器的“心脏”，是决定飞行器一代又一代高速发展的关键。世界各航空航天大国都把“飞行器动力”作为发展的重点，列入长期发展规划。随着我国大飞机工程和航空、航天、民航等事业的不断发展。

对人才的需求更加强烈，同时我国飞行器动力行业已得到国家多项专项计划支持，未来飞行器动力工程专业将具有很好的发展前景，毕业生主要从事飞行器（包括航天器与运载器）总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并从事通用机械设计及制造的工作。

由于我国航空航天领域近年来的飞速发展，开发发动机的飞行器动力工程专业的毕业生每年都供不应求。飞行器动力工程专业大部分学生都在航空、航天、民航等领域对口从事研究工作。但是还有很多学生去了能源、交通、管道输送等部门施展才华。而这些国家重点项目和重大工程都依赖航空航天发动机改装成的核心部件。

（八）有在中国民航大学读书的学长吗？介绍一下这个学校的飞机制造和飞机动力专业就业考研前景？

就业很好，考研的很少呀，考研挺浪费时间的，等你需要研究生学历的时候读个在职的就好了

2.这两个专业就业率很高，并且待遇可观，前提是你的成绩不能太差。

航空公司招人时这两个专业几乎不分，一视同仁，就业很好，修飞机

飞动：工程热力学 发动机原理及相关学科 飞制：材料化学 机身相关的学科

考研一般都是往北航考，本校的很好考，不过就业率很高，考研人数很少

2.这两个专业就业率很高，并且待遇可观，前提是你的成绩不能太差。

飞行器动力装置是航空航天飞行器的“心脏”，是决定飞行器一代又一代高速发展的关键。世界各航空航天大国都把“飞行器动力”作为发展的重点，列入长期发展规划。随着我国大飞机工程和航空、航天、民航等事业的不断发展。

对人才的需求更加强烈，同时我国飞行器动力行业已得到国家多项专项计划支持，未来飞行器动力工程专业将具有很好的发展前景，毕业生主要从事飞行器（包括航天器与运载器）总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并从事通用机械设计及制造的工作。

由于我国航空航天领域近年来的飞速发展，开发发动机的飞行器动力工程专业的毕业生每年都供不应求。飞行器动力工程专业大部分学生都在航空、航天、民航等领域对口从事研究工作。但是还有很多学生去了能源、交通、管道输送等部门施展才华。而这些国家重点项目和重大工程都依赖航空航天发动机改装成的核心部件。

（九）有在中国民航大学读书的学长吗？介绍一下这个学校的飞机制造和飞机动力专业就业考研前景？

就业很好，考研的很少呀，考研挺浪费时间的，等你需要研究生学历的时候读个在职的就好了

2.这两个专业就业率很高，并且待遇可观，前提是你的成绩不能太差。

航空公司招人时这两个专业几乎不分，一视同仁，就业很好，修飞机

飞动：工程热力学 发动机原理及相关学科 飞制：材料化学 机身相关的学科

考研一般都是往北航考，本校的很好考，不过就业率很高，考研人数很少

2.这两个专业就业率很高，并且待遇可观，前提是你的成绩不能太差。

飞行器动力装置是航空航天飞行器的“心脏”，是决定飞行器一代又一代高速发展的关键。世界各航空航天大国都把“飞行器动力”作为发展的重点，列入长期发展规划。随着我国大飞机工程和航空、航天、民航等事业的不断发展。

对人才的需求更加强烈，同时我国飞行器动力行业已得到国家多项专项计划支持，未来飞行器动力工程专业将具有很好的发展前景，毕业生主要从事飞行器（包括航天器与运载器）总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并从事通用机械设计及制造的工作。

由于我国航空航天领域近年来的飞速发展，开发发动机的飞行器动力工程专业的毕业生每年都供不应求。飞行器动力工程专业大部分学生都在航空、航天、民航等领域对口从事研究工作。但是还有很多学生去了能源、交通、管道输送等部门施展才华。而这些国家重点项目和重大工程都依赖航空航天发动机改装成的核心部件。